COVID-19期间的交通、空气质量和健康影响

Bukola Bakare 西卡罗莱纳大学

交通拥堵给企业运营增加了相当大的费用。由于运输延迟、生产力损失、燃料浪费和延迟交付的退款，企业可能会亏损[1]。交通拥堵造成的延误也导致生产线停工。交通拥堵导致企业损失高达2700万美元的时间和燃料。此外，交通拥堵会造成日常压力和沮丧，而尾气排放污染空气[3]。2015年，美国空气污染与3万多人的死亡有关，对肺癌、心脏病、中风和哮喘等其他肺部疾病的患者也有更广泛的影响。此外，汽车尾气排放到空气中会阻碍生活在污染地区儿童的肺的生长。初步研究表明，空气污染与Covid-19[7]导致的更高数量的死亡有关。

尽管市政当局、州政府和非营利机构几十年来一直在寻找解决交通拥堵的办法，但这个问题仍然存在。由于空间和资金都是有限的，所以扩建公路是一种有限的解决方案。人们看到空无一人的道路，可能会选择使用自己的私家车，而不是使用公共交通工具、拼车或其他出行方式，从而导致拥堵。总结2009年的一项研究[8]，创造更多的道路就会创造更多的道路需求。

最近，随着Covid-19大流行颠覆了美国的生活并导致大规模失业，大流行前几个月的研究显示，交通拥堵显著减少，空气质量相关改善。例如，根据加州大学戴维斯分校(University of California-Davis)的一项研究，2020年3月初至4月中旬，美国司机的驾驶里程数下降了71%，温室气体排放量减少了3200万吨。除了迫使许多员工进行远程工作外，疫情还要求许多企业停止运营。这种中断迫使许多企业重新考虑业务运营，或在实践中采用替代标准朝九晚五工作日的方法，因为这种工作日的高峰时段交通拥堵。远程工作的人数限制了穿越道路的车辆数量，大大缓解了交通拥堵，改善了道路运营。

随着全国大部分地区的封锁限制放松，交通已经恢复。然而，据估计42%的劳动力现在在家工作，交通模式和拥堵已经改变。在2020年4月至7月期间对美国五个主要大城市进行的一项研究中，在大流行病例首次激增期间，研究表明，尽管每辆车的英里数回到了2020年2月大流行前的水平，但由于通勤者全天分散出行，拥堵状况显著下降。高峰交通中的这种分散部分是由于员工，特别是重要员工，他们通常可能乘坐公共交通工具，但由于担心感染Covid-19[17]，而选择私家车出行。然而，尽管车辆行驶里程增加了，但在拥堵中等待的时间却减少了。这对空气质量很重要，因为汽车空转会加剧持续流动的交通所造成的污染的负面影响。疫情表明，减少交通显然有利于公共卫生和商业运营。

通过减少拥挤，在家工作政策和灵活的工作时间使雇员、雇主和整个社会受益。尽管早在大流行之前的研究表明，在家工作的员工至少和在办公室工作的同事一样高效，但一些公司仍然对远程工作的长期益处持怀疑态度。尽管如此，来自大流行的早期证据表明，远程工作者的生产率继续达到或超过大流行前的办公室生产率水平[21][22]。同样重要的是，远程工作政策是减少交通拥堵、减少空气污染、提高公众健康和生活质量的一个重要组成部分。公司应大力考虑保留大流行期间设立的灵活工作时间和在家工作的选择。随着经济从第一轮失业中复苏，缓解交通拥堵的新机会出现了。尽管最近的研究表明，员工对通勤的态度已经发生了变化，但鼓励这些变化的政策干预仍是必要的，以确保交通拥堵不会在大流行后反弹。

引用:

1. 魏斯布罗德，G.，菲茨罗伊，S.(2011)。交通拥堵对供应链的影响:在规划和经济影响模型中考虑行为因素。参见S. Renko主编，《供应链管理——新视角》(第337-354页)。IntechOpen,伦敦。
2. 尼科尔斯博士(2018年2月13日)。交通拥堵如何影响你的供应链。检索日期:2018年12月10日，网址:https://www.inddist.com/article/2018/02/how-traffic-congestion-affects-your-supply-chain
3. Bitkina, o . V。金,J。,公园,J。,公园,J。,h & Kim k(2019)。利用驾驶压力识别交通环境:一个纵向初步案例研究。传感器(巴塞尔，瑞士)，19(9)，2152。https://doi.org/10.3390/s19092152
4. 伦敦帝国理工学院。(2019年7月23日)。美国的空气污染导致3万多人死亡，预期寿命缩短。《科学日报》。2020年11月6日从www.sciencedaily.com/releases/2019/07/190723142937.htm
5. 蒋晓青，梅晓东，冯东。(2016)。空气污染与慢性呼吸道疾病:人们应该知道和做什么?中国中医杂志，8(1)，E31-E40。https://doi.org/10.3978/j.issn.2072-1439.2015.11.50
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7. 吴，X.， Nethery, r.c.， Sabath, M. B.， Braun, D. and Dominici, F.， 2020。美国的空气污染和Covid-19死亡率:生态回归分析的优势和局限性科学进展，6(45)，p.eabd4049。DOI: 10.1126 / sciadv.abd4049
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