唐纳德·w·赫恩
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简短的传记
唐纳德·w·赫恩是最适条件，数学规划学会的通讯。在约翰霍普金斯大学攻读研究生之前，他在北卡罗来纳大学获得学士学位。在霍普金斯大学，赫恩在学习优化理论课程时对数学编程产生了兴趣。在研究非线性规划下乔治Nemhauser赫恩在IBM度过了一个夏天，在那里，哈兰·米尔斯(Harlan Mills)向他介绍了“发射机位置问题”。这个问题，本质上就是找到一个最小半径的圆来覆盖平面上的一个点，这是赫恩论文的出发点。他于1971年获得博士学位，并与Elzinga一起开发了一种解决这个问题的几何算法。
在1970年代中期,哈罗德·库恩招募赫恩参与普林斯顿Mathematica的交通高级研究项目。在那里，赫恩发展了许多分解方法并研究非线性网络。他和迈克•弗洛里安与人合写了一章关于这个问题的调查运筹学与管理科学手册伟德体育1946手机版1995年系列。他是期刊的副编辑计算优化和应用程序,伟德体育1946手机版．他是超过67篇参考文章的作者/合著者，也是这些书的合著者大规模的优化:技术现状，网络优化,拥挤收费的数学计算方法．他是Kluwer系列丛书的联合编辑应用优化．
赫恩是数学编程协会的创始成员。作为MPS的主席，Philip S. Wolfe与执行委员会的Michael Held合作，为该组织编写了一份时事通讯。Nemhauser建议候恩担任它的第一任编辑。最适条件成为最终的出版物，赫恩在通过成功的筹款发展通讯的持久性方面发挥了重要作用。
从1997年到2007年，他是佛罗里达大学工业和系统工程系主任。2004年，他被选为运筹学与管理科学研究所的研究员。伟德体育1946手机版赫恩于2007年从佛罗里达大学工业与系统工程系退休，并成为名誉教授。除了在佛罗里达，他还在麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)任职，并在罗马大学(University of Rome)和瑞典皇家理工学院(Royal Institute of Technology)教授短期课程。赫恩最近的研究集中在城市交通分配和水管理上。从2007年到2012年，他在空军科学研究办公室担任优化和离散数学项目主任。此外，他还担任美国国家科学基金会(the National Science Foundation)服务、制造和运营研究的联合项目经理和顾问。伟德体育1946手机版
其他传记
佛罗里达大学工业与系统工程系。Donald W. Hearn，名誉教授。2015年5月15日通过。（链接）
教育
北卡罗来纳大学，学士学位
约翰霍普金斯大学
约翰霍普金斯大学博士，1971年
从属关系
学术背景
- 麻省理工学院
- 北卡罗来纳大学
- 佛罗里达大学
非学术的关系
主要兴趣在OR/MS
方法
应用领域
口述历史
Karen Aardal(1997)采访:Don Hearn。最适条件56: 5 - 6。（链接）
讣告
唐纳德·威廉·赫恩1939-2021。盖恩斯维尔的太阳2021年8月18日至21日(链接）
悼念唐纳德·w·赫恩(1939-2021)或者女士今天2021年9月1日链接）
选定的出版物
Elzinga J. & Hearn D. W.(1972)一些极小极大位置问题的几何解。交通科学6(4): 379 - 394。
Elzinga J. & Hearn G. W.(1972)最小覆盖球问题。管理科学, 19(1): 96 - 104。
Hearn D. W.(1982)凸程序的间隙函数。伟德体育1946手机版行动研究快报1(2): 67 - 71。
(1)交通分配问题的简单分解。交通研究B部分:方法论, 18(2): 123 - 133。
(2)有限单纯分解:计算与扩展。数学规划研究31(1): 99 - 118。
Florian M. & Hearn D. W.(1995)网络平衡模型与算法。O 'Ball患儿运筹学与管理学手册伟德体育1946手机版，第8卷，485-550。爱思唯尔:纽约。
Hager W. W.， Hearn D. W.， & Pardalos P. M.，编。(1997)经济学与数学系统课堂讲稿:网络优化．施普林格柏林海德堡:柏林。
Gibbons L. E.， Hearn D. W.， Pardalos P. M.， & Ramana M. V.(1997)最大集团问题的连续刻画。运筹学数学伟德体育1946手机版, 22(3): 754 - 768。
Hearn D. W. & Ramana M. V.(1998)解决拥堵收费模型。Marcotte P. & Nguyen S.，编辑。在平衡和高级运输模型, 109 - 124。施普林格:纽约。
Hearn D. W. & Lawphongpanich S.(2004)基于MPEC的次优收费方法。数学规划, 101(1): 33-55。