里面的故事

彼得•霍纳编辑器
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任何具有良心的人都相信道德 - 在他们的个人生活中，在他们的商业生活中，在他们的任何其他生活中。道德的定义因字典而异，但基本上它归结为做正确的事情，即使这个“东西”可能会花费你的工作，金钱，声望，友谊，无论你有什么看法。

几年前推出其认证分析专业（CAP®）计划时，通知包括一个伦理组成部分，概述了预期CAP收款人秉承的行为规范。2016年，通知向O.R.颁发了一系列伦理指南。和分析领域“渴望。”通知成员大卫亨特和斯科特·特纳弗勒在o.r的创建创造通知道德。＆Analytics集团推广指南。

亨特和内斯特勒在一篇文章中写道:“随着我们的算法和模型的广泛使用，以及数据收集变得更加详细和个人化，INFORMS成员所做的工作越来越影响人们的生活。或/ ms今天。“我们经常被模型和研究的优雅吸收，未能考虑任何潜在的道德含义。或者，我们发现自己面临着一种似乎不道德的情况，并且被迫确定最好的行动方案，而无需确切地建立我们认为是道德的。“

在这个月的铅特征（“当好的人工智能变坏的时候，“第20页），贡献作者约瑟夫·拜雷姆提出了伦理，因为它与人工智能和机器学习有关，其中两个最热门的主题在O.R.和分析轨道现在。写下Byrum：“我们开发越来越强大的课程.I。解决方案是A.I.永远无法替代尽职调查。我们越多转向A.I.，我们必须确保程序越多，以捕捉不由A.I的错误，而是制定和操作系统的人类。“换句话说，Byrum说，验证和验证仍然至关重要。

该功能阵容是由我们对车辆路由软件的两年期调查（42.）。鉴于无人驾驶车辆和交付无人机的广泛媒体覆盖范围，我认为向调查受访者询问，如果有的话，无人驾驶和无人驾驶车辆在未来VR软件上有什么影响。以下是他们的一些回复：

• “规划可能不会改变，但需要创建更多智能系统来与它们进行交互。”
  ——Christian Lafrance，《明确目的地
• “如果无人驾驶和无人驾驶车辆成为大众市场，则路由问题基本相同，但可能需要新的限制和自定义。”
  - Phil Welch，开放式物流
• “无人机和无人驾驶车辆将为现有系统添加新的约束，但其影响将是最小的。其他未来的变化将产生更大的影响。“
  - Felipe Carvalho，WIDESCOPE
• “无驱动技术将在运输网络中作为人类驾驶员的相同约束。良好的储蓄机会来到时域中的换档解决方案。主要优点是可以提高驱动时间约束和其他人的约束因素。对于无人驾驶车辆，现有的算法能够找到目前可能不可行的新优化。“
  -鲁本过滤器，智能常规